O2 - Masę pytań o O2 RS Kombi od laika tematu :)

[malinjg]

witam wszystkich
mam pękniętą lampę tylną prawą w moim autku (o1 z 2002 po liftingu), wypada wymienić :roll:
i tu pojawia się moje pyt.: czy kupując dany element muszę zwrócić na coś szczególną uwagę: jakieś numery itp (zakładam, że rzecz ma być nowa i nie z salonu :wink: )

pozdrawiam, m.

[rysiek30]

O2 - Masę pytań o O2 RS Kombi od laika tematu

Hej,

To mój pierwszy post tu, ale myslę, że pomożecie. Chwilowo jeżdzę jeszcze innym samochodem ale skłaniam się do zakupu
rodzinnego tatkowozu z uwagi na powiększającą się rodzinę. Padł wybór na O2 kombi, w odmianie RS.
Samochód na 100% przywiozę z niemiec, bo cenowo kształtuje się to lepiej. Pytania mam zarówno do teoretyków jak i do praktyków.
Jeżdzę aktualnie samochodem na ropę, jeździłęm w życiu wieloma mocnymi autami 150+km zarówno diesel jak i benzyna,
ale chwilowo nie potrafię samemu przed sobą zdrowo uzasadnić wyboru 2.0 TFSI vs 2.0 CR TDI. To może pytania, będzie
prościej:

1) Wersja wyposażenia. Z tego co zauważyłem linia RS wyposażona jest kompletnie. Które z dodatków (nie licząc przyciemnianych szyb, szyberdachu i podgrzewanej tylnej kanapy) można ewentualnie dołożyć samemu bez druciarni?
Mówię o np. opcjonalnych (chyba) podgrzewanych dyszach spryskiwaczy szyby czołowej, systemu pomocy jazdy pod górkę?
Kwestia dodatkowych schowków w bagazniku ? jak to jest zrealizowane.

2) Navi - szukać czy nie ? Ponad połowa ogłoszeń, posiada navi - czy kupno/kopia płyty to problem, czy jest to użyteczne?

3) 2.0 TFSI - awaryjny silnik, gawiedź słyszała coś? Jak z programem, chociaż z perspektywy jeżdzenia 4napędowym autem o mocy 300km wiem że więcej niż 200 km na FWD to troche nie ma sensu. Ale warto wiedzieć.

4) Czy łatwo zmienić przebieg na zegarach, ewentualnie gdzie jest zapisywany i jak to sprawdzić ?

5) Na co zwracać uwagę, jakie elementy są padliwe?

6) Czy RS w jakis sposób ma inne nadwozie (poza ew. wizualnymi zmianami) od wersji standardowych ?

7) Praktycy - o ile zacniej 2.0 TFSI lata od 2.0 CR TDI ?

8) Czy czarny lakier jest dobrej jakości ? Różnie z tym bywa. Czy nie odpryskuje nadmiernie, etc... Pytam bo mam złe doświadczenia ze swoim samochodem.

9) Felgi. Czy na 18" (a dużo ludków zamieniło fabryczne 17" na 18" bo ładniejsze) nie tłucze zbyt przesadnie ?

10) Czy ASO skody sa na tyle kompententne by jeździć do któregoś bez obaw że wyjedzie w gorszym stanie ?

No i oczywiście chętnie wysłucham innych sugestii Wkrótce mam nadzieje, będe należał do OCP posiadając taki pojazd

[ Dodano: Pią 05 Wrz, 08 10:58 ]
Nikt nie pomoże ?

[djczas]

rysiek30, to ma być nowa czy używana

[szkoda]

Nikt nie pomoże ?

może nikt nie chce uchodzić za "gawiedź" :szeroki_usmiech

[bernardo]

1) Wersja wyposażenia. Z tego co zauważyłem linia RS wyposażona jest kompletnie. Które z dodatków (nie licząc przyciemnianych szyb, szyberdachu i podgrzewanej tylnej kanapy) można ewentualnie dołożyć samemu bez druciarni?
Mówię o np. opcjonalnych (chyba) podgrzewanych dyszach spryskiwaczy szyby czołowej, systemu pomocy jazdy pod górkę?
Kwestia dodatkowych schowków w bagazniku ? jak to jest zrealizowane.

W druciarstwo w ciemno osobiście bym się nie bawił chyba, że masz niezwykłe uzdolnienia w tej branży albo dobry sztab, systemy o których wspominasz wolałbym montować mimo wszystko w ASO
Pi razy oko to co możesz uzyskać jako opcję w eRSce masz w konfiguratorze http://www.cc.skoda.pl/
Samemu możesz sobie zamontować siłownik maski, duperele w wykończeniu, zmienić tapicerkę (patrz: opowiastki Nexusa :-)) zmienić kompletnie audio, wypieprzyć spieprzoną osłonę silnika, popatrzeć na ofertę Milotec'a.

2) Navi - szukać czy nie ? Ponad połowa ogłoszeń, posiada navi - czy kupno/kopia płyty to problem, czy jest to użyteczne?

Osobiście jestem zwolennikiem navi w PPC - temat wieloktrotnie poruszany na forum, a co do fabrycznego navi zdania są podzielone.

4) Czy łatwo zmienić przebieg na zegarach, ewentualnie gdzie jest zapisywany i jak to sprawdzić ?

Pewnie realny przebieg można odczytać z kompa tak jak i jest w starszych silnikach np ASV, ja nie słyszałem, żeby ktoś ten fakt nagłaśniał. Trzeba popytać szpeców od modów.

7) Praktycy - o ile zacniej 2.0 TFSI lata od 2.0 CR TDI ?

Brak danych, brak porównania - chyba jeszcze nikt nie ma 2.0 CR w naszej piaskownicy.

9) Felgi. Czy na 18" (a dużo ludków zamieniło fabryczne 17" na 18" bo ładniejsze) nie tłucze zbyt przesadnie ?

Komfortowo i estetycznie, mam porównanie 17 i 18 i praktycznie różnicy w tej materii brak.

10) Czy ASO skody sa na tyle kompententne by jeździć do któregoś bez obaw że wyjedzie w gorszym stanie ?

Niestety nie są. :?

No i oczywiście chętnie wysłucham innych sugestii Wkrótce mam nadzieje, będe należał do OCP posiadając taki pojazd

Poczytaj sobie raport roczny Mikrusa z użytkowania RS-ki oraz dyskusję ogólną odnośnie DPF'a, kolegi Hondara mody opisane w temacie http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=15714 oraz podejścia Nexusa

[rysiek30]

rysiek30, to ma być nowa czy używana

Używana, max 2 latka.

[ Dodano: Nie 07 Wrz, 08 12:31 ]

Nikt nie pomoże ?

może nikt nie chce uchodzić za "gawiedź" :szeroki_usmiech

Haha. OK. Klubowicze

[ Dodano: Nie 07 Wrz, 08 12:32 ]
[quote="bernardo"]

Poczytaj sobie raport roczny Mikrusa z użytkowania RS-ki oraz dyskusję ogólną odnośnie DPF'a, kolegi Hondara mody opisane w temacie http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=15714 oraz podejścia Nexusa

Bardzo dziękuje. Nie dokopałem się do tego wątku.

[bernardo]

rysiek30 napisał/a:
7) Praktycy - o ile zacniej 2.0 TFSI lata od 2.0 CR TDI ?

Brak danych, brak porównania - chyba jeszcze nikt nie ma 2.0 CR w naszej piaskownicy.

Sie zagapiłem - moim zdaniem nie ma co porównywać szczegółowo tych rozwiązań - albo jesteś zwolennikiem benzyny albo gnojówki

[rysiek30]

Skłaniam się do 2.0 TFSI z uwagi na fakt, że ostatnie 3 samochody były na ropkę...
Interesuje mnie czy VAGCOM obsługuje sterownik silnika w modelu z motorem 2.0 TFSI ? Interesuje, bo męczy mnie ten przebieg... chciałbym nie kupić kota w worku.

No i trochę martwi mnie ASO. Ja juz przechodziłem wiele razy sytuacje, kiedy musiałem uczyć ASO jak coś zrobić, szkoda, że tak mało pasjonatów pracuje w samochodówkach...

[szkoda]

No i trochę martwi mnie ASO. Ja juz przechodziłem wiele razy sytuacje, kiedy musiałem uczyć ASO jak coś zrobić, szkoda, że tak mało pasjonatów pracuje w samochodówkach...

ASO jak wszędzie, generalnie do dupy :?

[Ziomal]

Interesuje mnie czy VAGCOM obsługuje sterownik silnika w modelu z motorem 2.0 TFSI ? Interesuje, bo męczy mnie ten przebieg...

Tak , tylko kabel musi być na Can-bus'ie.


Co do Twoich wymagań to nie pownienyś mieć problemów z wyszukaniem auta bo benzynek jest więcej.

Co do diesla dopiero teraz wchodzi RS na common-railu , wczesniejsze były na piezo wtryskiwaczach.

[djczas]

rysiek30, przy dwu latku nie będzie cr tylko pd cr wszedł kilka miesiecy temu
szkoda, znam dwa ASO które mogę polecić z czystym sumieniem ale one są na południu polski

[szkoda]

szkoda, znam dwa ASO które mogę polecić z czystym sumieniem ale one są na południu polski

przeciez wiem, napisalem GENERALNIE :idea:

[rysiek30]

Ziomal: a są takie kable które obsługują i CAN i starsze standardy ?
Zastanawiam się po trochu nad TDI. Wirusik i jakie osiągi mozna szacować z takiego motorka bez dłubania przy IC, turbinie, etc ?

[Ziomal]

rysiek30, pooglądaj wykresy na forum bo są dłubane RS. Softem dłubie się na 200 km

Co do kabla: Tak , Canem spokojnie mozesz obsłużyć starsze typy np Octavia I która jest na OBD2.

[rysiek30]

Piękne dzięki.
Teraz moje pytanie - znam pare dekoderów VIN - a co z fabrycznym softem ? Z tego co wyszukałem, są takie prgoramy jak ETOS, ETKA, ELSA.

Które z nich sa do Skody, i co oferują ?

[ Dodano: Pon 08 Wrz, 08 07:56 ]
OK Już wiem co i po co